新浪微博騰訊微博|收藏鴻業|在線留言歡迎來到泰安市鴻業工程材料有限公司官網

全國服務熱線:13395487528

當前位置:鴻業 > 技術支持 > 云桂鐵路廣西段路堤施工新工藝成示范工程

云桂鐵路廣西段路堤施工新工藝成示范工程

文章出處:鴻業工程材料責任編輯:www.hsjcake.com人氣:發表時間:2017-09-09 11:11【

云桂鐵路廣西段路堤施工新工藝成示范工程

 

云桂公司領導對中鐵十局現場管理給予肯定。

中鐵十局云桂鐵路DK104+752~DK105+245段成型路堤骨架護坡。

廣西新聞網南寧12月2日訊(通訊員 王傳武  莫小斌)  11月29日,由云桂鐵路公司組織廣西管段設計、監理、施工等9家單位項目經理和總工,在中鐵十局管段召開路基施工現場會,現場參觀了DK104+752~DK105+245段鑲嵌式路堤和DK55+140~DK55+062段路基施工,對中鐵十局現場標準化管理給予高度評價。

現場會上,中鐵十局毫不保留的向參觀人員介紹了通過制定專項施工方案及作業指導書,積極組織首件路基評估,抓好人員配備,完善管理制度,強化現場管理,嚴控過程控制,執行工藝流程等標準化施工方面的做法,就如何保證路基基底處理、填料選擇、土方填筑、過渡段處理、防護及排水、路堤等施工質量進行了交流。

云桂公司副總經理翟建平對中鐵十局高度重視過程控制管理,推進標準化作業,認真組織施工技術交底會,積極開展施工組織設計及作業指導書評審,并能夠明確施工要點、關鍵工序、技術要求、質量標準等各項指標給予高度評價,要求繼續對工序施工工藝進行完善、總結,全線推廣。

據了解,中鐵十局在鑲嵌式路堤施工中,采取先填筑預壓,再刷坡棄土,后開挖施工,利用坡體做模板,一次性澆筑的新工藝,確保了路堤砼與路堤填料合為一體,確保了路堤密實性和穩定性,從而保證了路基質量,且節約了成本,加快了施工進度。

據介紹,中鐵十局在基床以下路堤填筑采用全斷面水平分層填筑,按照“三階段、四區段、八流程”的方法進行施工。每層填土壓實后,及時進行中線、標高、寬度、松鋪厚度及壓實度的檢測,檢測合格報監理工程師審批后才可填筑上一層,每一層填筑過程中,均確認填料含水率、松鋪厚度符合工藝試驗確定的標準后再進行碾壓,凡檢驗不合格者,不得進行下一道工序施工;同時強化變形觀測和首件評估工作,并在換填、土工膜、土工格柵施工、砂墊層施工質量、側溝、盲溝、泄水孔的設置,覆填種植土綠化各個環節都進行了嚴格控制,加強路基的防護和排水。

推薦產品

91超丶碰在线视频